Otomotif

Memasuki bulan September 2017 tentu saja brand memang harus melakukan update harga mobil Suzuki sehingga para pramuniaga bisa dengan mudah untuk memberikan informasi tersebut kepada konsumen.

Berbagai kesempatan tentu saja diberikan oleh dealer melalui penawaran program promo yang bertujuan untuk menarik minat konsumen dalam membeli mobil baru Suzuki dari showroom yang ada melalui dua opsi pembelian yakni cash dan kredit. Bermacam-macam strategi yang ditempuh tentu saja tujuannya hanya satu yakni dapat meningkatkan target penjualan yang selama ini sudah ditetapkan oleh Agen Tunggal Pemegang Merek yang cukup tinggi demi kelangsungan bisnis Suzuki ditanah air.

harga mobil suzuki 2017

Setiap bulan tentu saja harga mobil Suzuki berubah-ubah tergantung berbagai macam kebijakan yang dilakukan oleh ATPM untuk dapat bersaing dengan produsen lainnya yang juga memasarkan mobil barunya di Indonesia.

Menurut konsumen tentu saja sebuah kebijakan yang menguntungkan bagi mereka apabila brand berhasil menekan kenaikkan harga atau dapat pula dilakukan melalui pemberian promo (cashback) dalam jumlah yang cukup besar sehingga bisa menjadi lebih murah ketika mereka memutuskan untuk membeli mobil baru Suzuki seperti Ertiga, APV, Ignis, Carry Pickup, Ciaz dan Celerio. Menghadapi berbagai macam penetrasi yang dilancarkan oleh konsumen tentu saja Suzuki sudah seharusnya terus meluncurkan mobil murah dengan tujuan agar konsumen bisa lebih memilih produk mereka dibandingkan dengan yang lain.

Berbagai macam keinginan konsumen tentu saja diupayakan untuk direalisasi oleh ATPM melalui berbagai macam produk yang kini dimiliki oleh sebagian orang Indonesia. Ketertinggalan dalam menghadirkan mobil yang dibutuhkan oleh konsumen tentu saja akan berdampak pula pada penjualan mobil itu sendiri yang banyak memberikan kemudahan kepada konsumen untuk segera memiliki mobil Suzuki terbaru.

Menyadari bahwa untuk memenangi sebuah persaingan bukanlah hal yang mudah maka Suzuki pada akhirnya menelorkan beberapa produk baru yang menurut mereka bisa kembali mendongkrak penjualan seperti Ertiga, Ignis, Celerio dan lain sebagainya. Harga mobil Suzuki yang sudah ditetapkan tentu saja menjadi salah satu pertimbangan konsumen dalam membeli sebuah mobil baru.

Berbagai macam kebijakan sudah diambil oleh PT SIS dengan tujuan agar masyarakat tetap memilih mobil yang benar-benar yang membutuhkan sebuah perhatian khusus dari produsen diantaranya dengan mengikut-sertakan fitur-fitur yang ada dengan tujuan agar mereka bisa menggunakannya dengan nyaman sesuai kebutuhan yang ada saat ini.

Produsen pada akhirnya menanggapinya bukan dengan melakukan pemberian diskon yang secara signifikan akan tetapi menerapkan fitur dirasakan lebih bermanfaat terutama soal fitur keamanan dan kenyamanan yang memberikan berbagai macam pengalaman berkendara kepada konsumen yang cukup berkesan sehingga mereka dapat dengan mudah menentukan pilihan dan memberikan review yang positif pada mobil Suzuki yang ada dipasaran otomotif nasional.

Suzuki sudah menapaki masa dimana mereka harus bersaing dengan para pesaing yang selama ini memasarkan mobil baru di Indonesia dengan semangat untuk pantang menyerah. Melalui beberapa mobil unggulan yang sudah kami sebutkan diatas tentu saja mereka harus dapat menerapkan harga mobil Suzuki baru sedemikian bersaing karena jika tidak maka sudah bisa dipastikan bahwa kemungkinan besar Suzuki akan kalah dalam menghadapi persaingan tersebut.

Untuk itu masyarakat terus mengamati berbagai macam perkembangan terbaru yang diterapkan oleh Suzuki di Indonesia apalagi untuk saat ini jika ingin memiliki mobil baru sudah sangat mudah karena banyak perusahaan leasing yang selalu siap sedia untuk membantu konsumen.

Rangka serta Suspensi

Harga Yamaha NMAX – Berpindah kesektor rangka, motor Yamaha NMAX ini mengambil rangka bertipe underbone dengan suspensi depan bertipe teleskopik serta suspensi belakangbertipe unit swing. Perpadua ini buat Yamaha NMAX makin nyaman dikendarai, meskipun pada keadaan jalan berlubang. Suspensi Yamaha NMAX yang dibawanya juga akan memberi keseimbangan dengan penuh waktu sahabat otmotif bermanuver pada kecepatan tinggi ataupun pada trek lurus. Lalu untuk mengimbang peforma mesin yang kuat, Yamaha memberi system pengereman bertipe ABS (Auto Brake Sistem) yang menanggung keamanan berkendara waktu sahabat otomotif lakukan pengereman mendadak.

Untuk Yamaha NMAX yang bertipe ABS sudah diperlengkapi rem single disk brake (cakram) pada bagian ban depan serta belakang. Sesaat untuk ukuran ban-nya yaitu memiliki ukuran 110/70 pada bagian depan, serta 130/70 pada bagian depan yang tergololong idela mengingat bentuk motor ini begitu besar, hingga sahabat otomotif dapat berkendara dengan lebih stabil, dan jugatidak butuh cemas ban juga akan alami kebocoran, karna telah menggunakan ban bertipe Tubless. Mengingat ukurannya yang besar, peluang motor ini mempunyai bagasi cukup lebar, hingga sahabat dapat memasukan barang bawaan di balik jok Yamaha NMAX.

Selisih harga dari Yamaha NMAX ABS serta Non-ABS menjangkau 4 Jutaan Rupiah. Itu berarti tehnologi ABS benar-benar sangat pengting untuk satu motor matic, hingga membutnya versus ABS (Auto Brake Sistem) mempunyai harga jual lebih mahal. Pasalnya adalah untuk beli Yamaha NMAX ABS sahabat otomotif mesti relah keluarkan uang menjangkau 27 Juta-an, serta 23 Juta-an untuk versus Non-ABS. Jika diminta pilih pastinya kita juga akan mempunyai versus ABS, tetapi menurut kami selisih harga nya terlampu jauh, hingga versus Non-ABS tetaplah dapat jadi pilihan paling baik, sepanjang keduanya keduanya sama-sama mempunyai design premium serta mesih berperforma tinggi.

Lihat harga Yamaha NMAX yang di bandrol paling murah sebesar 23 Juta-an, pastinya motor ini di ciptakan untuk isi kelas motor matic premium. Motor ini dapat jadi jalan keluar bagi para sobat otomotif yang tengah kebingungan pilih motor matic berkwalitas di Indonesia. Meskipun dari sisi harga termasuk begitu mahal, tetapi Yamaha NMAX tawarkan sensasi berkendara dengan tingkat kenyamanan paling baik serta perform mesih di atas rata-rata motor matic sekarang ini. Nah usai dulu review kita tentang Spesifikasi serta Harga Yamaha NMAX mudah-mudahan berguna. “SALAM OTOMOTIF” Harga Motor NMAX sendiri dibanderol sekitar 24 Jutaan – 27 Jutaan.

Spesifikasi dan harga Avanza 2017 di Jakarta bisa Anda simak dalam artikel kali ini. Hingga kini, Toyota Avanza memang menjadi mobil yang paling banyak digemari oleh masyarakat Indonesia untuk kelas low MPV. Jadi tak heran jika angka penjualannya pun selalu tinggi meskipun banyak pesaing yang telah hadir.

harga-avanza

Untuk mensiasati hadirnya pesaing Toyota Avanza, pihak Toyota selalu memberikan pembaruan-pembaruan pada spesifikasinya. Salah satunya ialah peluncuran Grand New Veloz yang memiliki desain serta spesifikasi yang lebih baru dari yang lainnya.

Harga Toyota Avanza pun bervariasi. Anda dapat memilih varian Avanza mulai dari harga 100 jutaan hingga 200 jutaan rupiah. Tentunya harga yang ditawarkan tersebut juga sesuai dengan kualitas mesin yang dimiliki setiap varian mobil. Harga Toyota Avanza di Jakarta pun sebenarnya tidak jauh berbeda dengan harga-harga di daerah lain. Namun Anda tetap harus jeli memilih harga atau promo yang seuai.

Spesifikasi dan harga Toyota Avanza 2017 di Jakarta

Bagi Anda yang ingin mengetahui bagaimana spesifikasi terbaru mobil sejuta umat masyarakat Indonesia ini, berikut akan kami jelaskan spesifikasi Avanza terbaru. Adapun spesifikasi secara lengkapnya adalah sebagai berikut:

1. Tipe mesin Toyota Avanza ialah IL, 4 Cylinder, 16 Valve DOHC, Dual VVT-i
2. Dengan isi silinder 1,329 cc
3. Memiliki daya maksimum sebesar 95.5 PS/ 6.000 rpm
4. Mempunyai torsi maksimum sebesar 12,3 / 4.200 rpm
5. System pemasukan bahan bakar yang digunakan ialah EFI
6. Dengan tbahan bakar menggunakan bensin dan kapasitas tangki sebesar 45 liter
7. Toyota Avanza memiliki panjang 4190 mm dengan lebar 1660 mm dan tinggi 1695 mm
8. Memiliki jarak poros roda 2655 mm, jarak pijak belalkang 1435 mm, jarak pijak depan 1425 mm, dan jarak terendah yaitu 200 mm
9. Toyota Avanza menggunakan transmisi 4-speed A/T(M/T available for type G/E)
10. Dengan suspensi depan menggunakan Macpheron Strut Coil Spring dan suspensi belakang menggunakan 4-Link Lateral Rod with Coil Spring
11. Ukuran ban Toyota Avanza yaitu 185/70 R14

Adapun harga Avanza yang berlaku di Jakarta juga sangat bervariatif. Namun harga-harga tersebut tentu tidak berbeda jauh dengan harga pokok yang seharusnya. Harga Toyota Avanza di Jakarta dipengaruhi oleh tipe mobil yang akan Anda beli, sebagai berikut:

1. Grand New Avanza 1.3 E M/T STD
2. Grand New Avanza 1.3 E A/T STD
3. Grand New Avanza 1.3 E M/T
4. Grand New Avanza 1.3 E A/T
5. Grand New Avanza 1.3 G M/T
6. Grand New Avanza 1.3 G A/T
7. Grand New Avanza 1.3 Veloz MT
8. Grand New Avanza 1.3 Veloz AT
9. Grand New Avanza 1.5 G M/T
10. Grand New Avanza Veloz 1.5 M/T
11. Grand New Avanza Veloz 1.5 A/T

Untuk harga mobil bisa Anda dapatkan dengan menghubungi langsung ke dealer resmi Toyota atau sub dealer yang ada di kota Jakarta. Anda bisa mendapatkan harga murah dan terjangkau dikantong.

Ini dikarenakan setiap dealer Toyota saat ini sedang memberikan harga murah untuk setiap tipe mobil yang ditawarkan kepada konsumen. Tak cukup dengan harga murah ada juga beberapa dealer yang memberikan banyak sekali bonus-bonus menarik yang didapatkan.

Demikian ulasan singkat mengenai spesifikasi dan harga Avanza 2017 di Jakarta. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda yang ingin memiliki Toyota Avanza dan sedang berada di wilayah Jakarta.

laminating nano ceramic laminating nano ceramic

Kita semua tentu menyukai kilau mobil baru di showroom atau di pameran mobil. Ada ratusan produk perawatan mobil yang tersedia di pasaran. Pertanyaannya adalah apa yang terbaik dan bagaimana Anda mengerjakannya?

Pertama, Anda harus mencuci mobil Anda dengan benar. Sebelum memoles, pastikan tidak ada kotoran sedikit pun yang menempel pada permukaan bodi kendaraan. Faktanya, mobil yang sering dicuci akan bertahan lebih lama (seperti yang dibuktikan dalam majalah Popular Mechanics baru-baru ini). Untuk mencuci mobil dengan benar, bilas secara menyeluruh. Pastikan seluruh mobil dalam keadaan basah dan lunturkan bagian yang kotor dari bodi mobil. Kemudian gunakan sabun cuci mobil yang berkualitas (jangan gunakan deterjen yang keras) dan busa atau handuk yang lembut untuk menggosoknya. Cuci panel per panel dan bilas saat selesai sehingga busa dan sabun tidak akan kering pada cat. Setelah selesai keringkan mobil dengan handuk bersih atau handuk microfiber (chamois).

Selanjutnya, periksa mobil Anda seperti pada bagian bumper, di belakang ban, atap, dll. Apakah masih ada kotoran yang tersisa setelah dicuci? Anda dapat mencuci lagi area yang kurang bersih jika ada. Jika kotoran masih membandel, Anda akan memerlukan penghilang kontaminan. Biasanya produk ini berupa semprotan dan masing-masing memiliki formula dan rangkaian uniknya sendiri. Beberapa mirip dengan pembersih kaca berbusa dan yang lainnya adalah emulsi tebal yang akan melekat pada area yang kotor dan tidak menetes. Jangan lupa untuk mengikuti petunjuknya lalu bilas dan keringkan setelah beberapa saat.

Untuk menghaluskan setiap ketidaksempurnaan pada cat, kami merekomendasikan laminating nano ceramic. Banyak yang sudah mengakui ketangguhan scuto laminating dalam hal perlindungan coating mobil. Lapisan yang tampak seperti kaca ini bisa melindungi cat mobil Anda dari baret dan kotoran yang bisa membahayakan cat mobil Anda. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi salon mobil scuto di bekasi. Harga scuto biasanya tergantung dari ukuran mobil Anda.

salon mobil scuto

Balik lagi ke urusan poles memoles. Setelah mobil benar benar bersih, persiapkan segala sesuatunya seperti wax, busa, handuk, dan mesin poles (jika ada). Sebelum memoles, pastikan bodi kendaraan dilaburi wax terlebih dahulu. Berikan panel per panel dengan lapisan yang tidak terlalu tebal agar memudahkan Anda dalam mengerjakannya. Pastikan polesan tidak belang alias ada yang terkena poles dan ada yang tidak. Jika mobil sudah terpoles secara sempurna, Anda bisa mencucinya kembali untuk hasil yang lebih optimal. Meski prosesnya bisa memakan waktu berjam-jam, tapi hasil yang didapat akan membuat hati Anda senang. Mobil kembali kinclong seperti baru keluar dari dealer.

Terobosan Baterai Mobil Listrik Terbaru Toyota Dunia Barusa Terobosan Baterai Mobil Listrik Terbaru Toyota Dunia Barusa

Terobosan Baterai Mobil Listrik Terbaru Toyota Dunia Barusa Berita dan review Toyota terbaru – Mobil listrik yang semakin digemborkan kehadirannya ternyata tak luput dari hal negatif yang ditimbulkan. Semenjak peluncurannya yang digadang-gadang sebagai produk koreksi dari tingginya pemakaian bahan bakar dengan mengganti sumber tenaganya dari baterai, masalah baru muncul. Masalah yang tersebut karnea masa hidup baterai yang menjadi penyuplai tenaga mobil yang terbatas sehingga menghasilkan limbah yang mengganggu kesehatan lingkungan.

Terobosan Baterai Mobil Listrik Terbaru Toyota Dunia Barusa
Terobosan Baterai Mobil Listrik Terbaru Toyota Dunia Barusa

Terobosan baru baterai mobil listrik yang lebih aman lingkungan dari Toyota

Untuk mengatasi masalah yang dapat meruncing seiring dengan berjalannya waktu dan berdampak negatif bagi lingkungan, Toyota sebagai salah satu pabrikan otomotif raksasa dunia sedang dalam proses mengembangkan produksi baterai  yang tidak menggunakan lithium seperti baterai-baterai yang sudah digunakan saat ini. Perbaruan teknologi yang merupakan terobosan terbaru Toyota ini membuat life time baterai lebih panjang dan meringkas charging time baterai menjadi lebih cepat.

Peluncuran dan pemikiran baru Toyota mengenai baterai yang lebih efektif dan ramah lingkungan ini disambut hangat dan sangat dinantikan oleh pengguna mobil listrik di seantero jagad termasuk Indonesia. Bahkan Indonesia masih menantikan kehadiran mobil listrik garapan Toyota sebagai produsen otomotif kelas kakap dunia.

Masyarakat Indonesia yang menantikan mobil listrik serta baterai untuk mobil listrik yang digawangi dan diproduksi oleh Dealer Toyota nampaknya memperoleh angin segar. Hal ini dikarenakan terdapat keterangan yang dipaparkan oleh Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia atau TMMIN produksi dan pengembangan mengenai dua hal tersebut masih berlanjut.

Kemungkinan yang terjadi pada produksi baterai adalah produk baterai akan dikirim dalam bentuk utuh atau dalam istilah otomotifnya CBU yakni Completely Vuild Up dan akan mengalami pemrosesan sehingga berganti status menjadi Completely Knocked Down atau CKD. Dalam hal ini, Toyota akan menerapkan fuel efficient vehicle part by part seperti yang sudah diaplikasikan pada Kijang Innova yang telah berhasil memasuki pasaran otomotif dunia termasuk Indonesia. Dengan demikian, Toyota tidak menutup kemungkinan peluang industri yang tak hanya dapat digarap oleh Toyota, namun supply change dari pihak lain juga dapat ikut serta berpartisipasi dalam menciptakan produk dan terobosan baru yang ramah lingkungan.

Paparan oleh Presiden Direktur TMMIN di atas semakin diperkuat dengan penggelotoran sejumlah dana yang cukup besar yang digunakan untuk proses produksi mobil listrik yang diselenggarakan di Thailand. Tentu saja, langkah ini merupakan tindak lanjut yang dapat diambil dari keputusan regulasi pemberian insentif bagi para pabrikan otomotif yang telah berhasil meluncurkan mobil listrik atau electric vehicle atau EV.

Kendaraan hibrida pun tak terkecuali dan masuk dalam nominasinya. Hal ini menjadi langkah nyata yang dilakukan oleh Toyota dalam mengoptimalkan produksi dengan mengedepankan keinginan konsumen. Dapat diketahui jika saat ini telah banyak pabrikan otomotif yang berhasil memperoduksi kendaraan listrik. Toyota pun tak ingin membuang kesempatan untuk semakin membuat masyarakat terpenuhi kebutuhannya dalam pengadaan mobil listrik maupun produk baterai yang dapat mendukung performa mobil listrik menjadi lebih ramah lingkungan.

Thailand akan menjadi ladang dan pusat produksi Mobil Listrik dan kelengkapannya termasuk baterai secara global yang telah memikirkan masa depan dengan teknologi HEV dalam jumlah besar yang siap memasuki gerbang industri otomotif khususnya mobil listrik termasuk di kancah Indonesia. Tak hanya berpusat pada produksi produknya saja, namun terobosan ini juga memberikan serta menyediakan layanan serta fasilitas mengenai pengelolaan kendaraan listrik yang rusak serta limbah baterai yang lebih ramah lingkungan. Tidak seperti saat ini dengan banyak permasalahan lingkungan yang disebabkan oleh limbah baterai mobil listrik yang belum ditemukan solusinya.

Nissan Sr18 Engine Diagram, Nissan Sr18 Engine Manual, Nissan Sr18 Engine Diagram

Nissan Sr18 Engine Diagram

Nissan Sr18 Engine Diagram, Here Is Another Diagram Of The Set Up Of The Cams In The Sr Engine Series, Nissan Sr18 Engine Diagram

Nissan Sr18 Engine Diagram

Download MP3

Download MP3 Dealer Suzuki Outboard Sejak 1969 Full Service Marine Dealer Sejak 1963, Dermaga Dermaga Angkat, Penyimpanan 200 Perahu di dalam, 200 Perahu di Luar, Panggul Besar .SWEngines Merupakan Database Mesin Bekas Terbesar di Penawaran A.S. Harga Terendah Mesin Pencari Kualitas Tertinggi. Isi Out Your Instant Quote Today! .JDM Subaru Legacy Sedan Wagon BL5 BP5 EJ20X Turbo DOHC Dual AVCS EJ20 Engine Auto AWD Transmisi Kawat ECU Axel Drive Shaft Differential EJ20T Motor. 0183 32 Nissan Primera P12 P12 Primera 1.8 apakah saya mengambil risiko? Primeradriver Saya baru saja membuat Ford Focus saya terbawa arus banjir di sini, di Timur Laut Utara. Download dan Baca Panduan Penelitian Rumah Pohon Ajaib 18 Set Buku Revolusi Amerika Yunani Kuno dan seri kasus Olimpiade 3 400 manual operasi peugeot. Beberapa catatan kaki sejarah tentang Sensor TPS Juni 2011 Sensor TPS Tanpa Kontak Baru Untuk Mengganti Sensor Peralatan Asli yang Worn. Manajemen Mesin Airtex memiliki .AutoZone membawa ratusan ribu suku cadang dan asesoris. Download MP3 Pilih Tahun, Membuat, Model dan Mesin untuk menemukan yang sesuai dengan kendaraan Anda .. Sensor Knock. Sensor ketukan terletak di blok mesin, head silinder atau intake manifold. Ini karena fungsinya untuk merasakan getaran akibat mesin. 0183 32 Dalam demonstrasi video ini, saya menunjukkan bagaimana caranya untuk bisa, melepas, membersihkan, dan mengganti throttle body dan motor pengontrol udara idle alias IAC pada motor ford 4.2l. 0183 32 Simulasi tidak mulai tanpa percikan percikan, Cara Mendiagnosis Mesin yang Mengaktifkan dan Menggerus Tapi Tidak Mulai Batu Tidak Ada Diagnosis Mulai.

Penafian: Gambar-gambar ini berkaitan dengan posting Nissan Sr18 Engine Diagram. Kami tidak menghosting salah satu dari file-file ini. Kami tidak pernah menyimpan file gambar di host kami. Kami hanya link ke banyak situs lain di luar sana. Jika Anda perlu menghapus file apapun, silakan hubungi pengupload gambar asli.

Post thumbnail
Bagi anda pemilik kendaraan berat atau angkut pasti ban salah satu hal yang penting, seprti truk atau jeep bila sudah aus atau gundul perlu diganti. Tapi bila dana kurang mendukung, ada cara lebih murah yaitu dengan cara di vulkanisir atau retread mud tires. Ada banyak produsen/bengkel yang memproduksi ban vulkanisiran agar ban kendaraan anda tampak baru lagi. Retread atau vulkanisir ban itu ada beberapa macam cara. Sebelum kita berbicara tentang Retread Ban, Anda harus mengetahui dasar memilih ban yang mau dipakai. Ban biasanya dirancang khusus agar dapat bekerja dengan baik di jalan berlumpur atau jalan rata. Dalam situasi road, kondisi akan licin atau licin. Situasi seperti ini biasanya tidak bisa ditangani oleh ban mobil biasa. Itu sebabnya Ban juga memiliki kemampuan untuk mempertahankan traksi bahkan dalam suhu rendah dan super dingin karena biasanya dilengkapi dengan karet khusus yang akan tetap fleksibel bahkan dalam pembekuan suhu.
Disini kami akan sedikit menjelaskan tentang retread mud tires reviews. Untuk model ban yang bisa untuk semua medan bisa memakai model P235/70/16. Ban beratnya kisaran 20kg dengan bagian 235 lebar. Rim diameter dari ini P235/70/16 adalah 16 inci dengan 70 aspek rasio. Dengan menggunakan ban ini dapat bekerja dengan benar bahkan di jalan berlumpur atau jalan licin. Fleksibel karet bahan mampu mempertahankan traksi bahkan dalam suhu rendah dan superdingin. Kancing logam di ban mobil ini akan membantu Ban mampu berjalan di lumpur. Dengan demikian, Anda tidak harus berkompromi dengan traksi.
Salah satu tempat di mana Anda dapat membeli ini vulkanisir semua Medan P235/70/16 terletak di Ebay. EBay adalah salah satu tempat terbaik untuk toko online. Anda dapat membeli sesuatu dari A sampai Z di Ebay. Juga termasuk retread mud tires. Ada banyak orang advertized Ban Retread mereka baru atau bekas di Ebay. Semua yang harus Anda lakukan adalah melihat mereka di situs web dan membeli secara online. Anda dapat membayar item dengan kartu kredit Anda dan kemudian Anda hanya perlu menunggu untuk item yang akan dikirim ke tempat Anda dan dikirim ke rumah Anda. Harga rata-rata untuk Retread semua Medan P235/70/16 di Ebay adalah $200. Andapun sebenarnya bisa menemukan tempat untuk vulkanisir ini dikota2 anda.

Modifikasi Honda C70 – Di Kustomfest 2013 sekian waktu lalu di Yogyakarta, Roland Sands, builder Amerika Serikat yang jadi satu diantara juri, menyebutkan pada pengunjung jika menginginkan memodifikasi bebek, Indonesialah gudang idenya. Bahkan juga dia menyebutkan seringkali melemparkan pernyataan itu dalam sebagian moment modifikasi beda di beberapa negara.

Roland memanglah cermat. Menurut dia inspirasi memodifikasi sepeda motor type cub atau bebek di Indonesia tidak sempat habis, karna negara ini begitu akrab dengannya. ”Saya telah lama lihat perubahan modifikasi di Indonesia. Waktu lihat segera, benar-benar mengagumkan karya beberapa builder. Modifikasi cub (bebek) disini aku rasa paling kreatif didunia, ” tuturnya.

Sebenarnya, bebek memanglah alat untuk modifikasi paling terjangkau. Mungkin saja satu diantara yang disebut Roland yaitu rombakan punya Jonathan Evan dari Minority Custom Surabaya. ”Buyutnya” bebek, Honda C70 lansiran 1980 beralih takdir dari sepeda motor pendiam jadi petarung ugal-ugalan. Lengan ayun ditukar kustom yang mampu menyokong ban lebar 130/90. (pipeburn)

”The Eyes”, demikian Jon menamai sepeda motornya, di ambil dari grafis yang melekat pada bodi dengan gambar kepala manusia dengan sorot mata yang tajam. Meski sekian, daya tarik sebenarnya bukanlah di situ. Gantian dari bebek jadi Bobber yang pendek-pendek jadi pembeda. Setang asli dicopot, plus beberapa perangkat beda yang turut di dalamnya.Modifikasi Honda C70

Dia lalu ganti dengan setang Honda Monkey yang dipasang terbalik dengan menambahkan suspensi dari sepeda anak-anak. Akhirnya, tempat duduk pengendara membungkuk didukung jok berdesain baru hasil pemangkasan bodi belakang. Tongkat perseneling menukar peranan kaki untuk mengubah gigi. (pipeburn)

Kesan yang dipertunjukkan juga jadi kuat saat lengan ayun asli dicopot serta ditukar kustom yang lebih rigid. Lebarnya juga ditambah, memakai pipa besi diameter 25, 4 mm untuk mengapit roda sisi belakang memiliki ukuran besar, 130/90 ring 17 inci. Ini menyatakan aliran bobber yang diambil dengan pantat lebih bahenol. Pemangkasan bodi serta rangka itu nyatanya juga miliki maksud beda, menyingkirkan bobot yang tidak butuh supaya mesin dapat mengerahkan tenaga lebih maksimum. Selebihnya, perform ditambah sedikit dnegan karburator semakin besar, serta pipa gas buang kustom.

Penarik perhatian datang dari persneling yang tidak sekali lagi mengubahkan gigi dari kaki, namun ditransfer memakai tongkat seperti mobil style sequential. Tinggal menggerakkan maju untuk menaikkan gigi serta mundur untuk kurangi gigi. Cerdas! Memang untuk modif Honda C70 butuh kreatifitas tinggi agar selain lebih indah juga memiliki nilai seni yang tinggi.